Nieuwe cao over landingsbanen: sociaal overleg werpt vruchten af
Op 21 oktober 2025 bereikten vakbonden en werkgevers binnen de Nationale Arbeidsraad een akkoord over een nieuwe cao, met onder meer afspraken rond de landingsbanen. Dit akkoord kwam er als antwoord op de strengere maatregelen uit het regeerakkoord van de Arizonacoalitie. Dankzij intensief en evenwichtig overleg konden we de scherpe kanten afvijlen en een gedragen compromis sluiten, een compromis dat intussen ook groen licht kreeg van de regering. De sociale partners vroegen aanpassingen aan het koninklijk besluit en nemen zelf hun verantwoordelijkheid door cao 103 bij te sturen.
Deze ondertekening bewijst dat overleg wél werkt, zelfs in budgettair moeilijke tijden. Als de onderhandelingen evenwichtig verlopen, kunnen we als sociale partners tot sterke akkoorden komen! We rekenen erop dat we ook in de toekomst met verstandige werkgevers akkoorden van dit kaliber kunnen sluiten. Het aangepaste koninklijk besluit wordt binnenkort gepubliceerd.
Wat verandert er vanaf 1 januari 2026?
Hieronder 4 zaken die veranderen vanaf 1 januari 2026.
Geleidelijke verhoging beroepsverleden tot 35 jaar
Tegen 2030 stijgt het vereiste beroepsverleden voor landingsbanen geleidelijk naar 35 jaar. Voor vrouwen geldt een aangepaste regeling: zij moeten tegen dan 30 jaar beroepsverleden kunnen aantonen. Bovendien verandert ook de manier waarop dat beroepsverleden wordt berekend, op basis van een nieuwe formule die de sociale partners samen hebben uitgewerkt.
| Beroepsverleden | ||
| Mannen | Vrouwen | |
| Nu | 25 jaar beroepsverleden vereist | |
| 2026 | 31 | 26 |
| 2027 | 32 | 27 |
| 2028 | 33 | 28 |
| 2029 | 34 | 29 |
| 2030 | 35 | 30 |
Behoud van de uitzonderingsstelsels vanaf 55 jaar
De uitzonderingsstelsels die al meer dan tien jaar bestaan, blijven behouden, een belangrijke verworvenheid voor wie vandaag al in een landingsbaan zit. Dankzij de verlenging van de interprofessionele cao’s (cao nr. 179 voor 2026–2027 en cao nr. 180 voor 2028 tot half 2029) blijft het systeem stabiel tot minstens 30 juni 2029. Let wel: de sectoren moeten blijven toetreden tot deze nationale cao’s om de regeling effectief te laten gelden.
Landingsbanen personen jonger dan 55 verdwijnen
De landingsbaan voor personen jonger dan 55 verdwijnt (zonder uitkering, dit stelsel werd dus zeer weinig gebruikt).
1/5 Tijdskrediet voor voltijdse werknemers in overbruggingsploegen
Werknemers die voltijds werken op minder dan vijf dagen per week - zoals in overbruggingsploegen - kunnen voortaan ook gebruikmaken van het tijdskrediet (landingsbaan en andere vormen) met een opname van 1/5. Let wel: afhankelijk van de situatie is er nog een bijkomende overeenkomst nodig op sectoraal of ondernemingsniveau, of een ander schriftelijk akkoord.
Overzicht situatie vanaf 2026
| Overzicht: situatie vanaf 2026 met uitkering | |||
| Leeftijd | Beroepsverleden | Bijkomende voorwaarde | Cao vereist? |
| Vanaf 60 jaar | Vanaf 2026:
En oplopend tot 2030 (zie tabel hierboven) | Geen | Geen |
| Vanaf 55 jaar (toegang tot 31.12.2025 door cao nr. 174* en 175) | 35 jaar | Geen | Sectorale cao |
| 25 jaar |
| Sectorale cao | |
| 25 jaar | Doelgroepwerknemers in beschutte werkplaatsen of maatwerkbedrijven
| Nee | |
| 25 jaar | Onderneming in herstructurering of in moeilijkheden
| Ondernemings-cao | |
* indien de werkgever niet onder een (functionerend) paritair comité valt, kan de werkgever toetreden tot cao nr. 174