Nieuwsbrief Taxi-sector Brussel: belangrijkste punten uit het Adviescomité Taxi's

Nieuwe beleidsvisie voor de Brusselse taxisector

Onlangs kwam het Adviescomité Taxi's samen met Brussels staatssecretaris Karine Lalieux. Tijdens die vergadering werden verschillende dossiers besproken die een impact kunnen hebben op jouw werk en inkomen.

Hieronder lees je de belangrijkste punten.

1. Taxitarieven kunnen veranderen

De Brusselse regering wil de regels rond taxitarieven aanpassen.

Er liggen twee voorstellen op tafel:

• een indexering van de tarieven om de twee jaar;
• een nieuwe afrondingsregel voor de tarieven.

Daarnaast wil de overheid samen met de sector bekijken hoe de tarieven in de toekomst worden berekend.

Waarom is dit belangrijk?

De tarieven bepalen rechtstreeks wat je verdient. Verschillende vertegenwoordigers uit de sector waarschuwen dat hogere tarieven een impact hebben op de vraag naar taxi's.

2. Hoge commissies van platformen onder de loep

Sommige platformen houden vandaag tot 35% commissie in op ritten.

De Brusselse overheid wil onderzoeken:

• welke commissies platformen precies aanrekenen;
• welke impact dat heeft op chauffeurs en exploitanten.

De resultaten van dat onderzoek worden verwacht in 2027.

Wat betekent dit voor jou?

Een hoge commissie betekent minder inkomsten per rit. Daarom volgt de sector dit dossier nauwgezet op.

3. Elektrificatie waarschijnlijk uitgesteld

Volgens de huidige regels moeten taxi's vanaf 1 januari 2027 elektrisch rijden.

De overheid erkent dat er nog problemen zijn:

• te weinig laadpunten;
• beperkte keuze aan geschikte voertuigen;
• extra uitdagingen voor voertuigen die personen met beperkte mobiliteit vervoeren.

Daarom wil de staatssecretaris voorstellen om deze deadline uit te stellen.

Goed nieuws voor veel exploitanten

Veel ondernemers zijn vandaag nog niet klaar voor een volledige overstap naar elektrische voertuigen. Een uitstel geeft meer tijd om zich voor te bereiden.

4. Meer controles in de sector

De overheid wil strenger controleren.

De focus ligt onder meer op:

• voertuigen zonder vergunning;
• misbruik van chauffeursaccounts;
• naleving van de regels door platformen en tussenpersonen.

Waarom is dit belangrijk?

Wie volgens de regels werkt, heeft er belang bij dat oneerlijke concurrentie wordt aangepakt.

5. Beperking op het aantal vergunningen blijft behouden

De Brusselse regering wil het huidige systeem behouden dat het aantal taxivergunningen beperkt.

Tegelijk start een evaluatie van de Brusselse taxiregels.

Daarbij wordt gekeken naar:

• het aantal vergunningen;
• de kwaliteit van de dienstverlening;
• de voorwaarden om chauffeur te worden;
• opleidingen en controles.

6. Zuidstation blijft een prioriteit

De situatie aan het Zuidstation kwam uitgebreid aan bod.

De overheid wil werken aan:

• betere taxistandplaatsen;
• veiligere werkomstandigheden;
• minder ronselaars;
• eerlijke concurrentie.

Ook de situatie aan ziekenhuizen, het Noordstation en andere drukke locaties wordt bekeken.

Wij volgen dit voor jou op

Wij volgen deze dossiers op de voet en houden je op de hoogte van alle belangrijke ontwikkelingen.

Heb je opmerkingen of voorstellen? Laat het ons weten. Samen zorgen we ervoor dat de stem van de taxisector wordt gehoord.

“SYNOVA Transportbarometer” – Jouw stem voor trends en uitdagingen in de sector